15 Penyebab Mesin Diesel Susah Hidup Saat Panas

0 Comments

Penyebab Mesin Diesel Susah Hidup Saat Panas – Artikel kali ini adalah tentang mesin mobil diesel susah hidup saat panas di pagi hari.

Mungkin banyak dari sobat otomesiners yang mengalami hal demikian dan membuat kita kebingunan apa penyebab mobil diesel susah hidup saat panas? 

Penyebab Mobil Diesel Susah Hidup Saat Panas

penyebab mesin diesel susah hidup saat panas penyebab mesin susah hidup saat mesin panas

Tentunya sobat otomesiners bertanya-tanya apa yang penyebab mesin diesel susah hidup saat panas bukan? Ketika mesin diesel dalam kondisi panas, ia dapat mengalami masalah susah hidup.


Adapun yang menjadi penyebab utama dari masalah ini adalah karena minim perawatan atau pemakaian yang tak wajar pada mesin mobil diesel. 

Namun, masalah ini juga dapat muncul dari faktor lain seperti komponen mesin yang rusak atau kotor. 

Baca Juga : 
Dan juga sistem pengapian yang tidak berfungsi dengan baik, atau kurangnya cairan pendingin yang membuat suhu mesin meningkat. 

Untuk mengatasi masalah ini, perawatan rutin dan pemeliharaan mesin yang baik sangat penting.  

Jika masalah ini tetap terjadi, segera periksakan mesin diesel Anda ke mekanik yang berpengalaman untuk diperiksa dan diperbaiki.

Ketika mesin diesel ini panas dan tidak mau hidup lantas apa yang menjadi penyebabnya? berikut penjelasan tentang penyebab mesin diesel tidak mau hidup saat panas.

Apa Penyebab Mesin Diesel Susah Hidup Saat Panas

Apa penyebab mesin diesel tidak mau hidup saat panas? Apa Penyebab mobil diesel susah hidup saat panas?

Mesin Mobil diesel dapat mengalami masalah susah hidup ketika dalam kondisi panas, dan ada beberapa penyebab yang dapat menyebabkan masalah ini. Berikut adalah 15 penyebab yang dapat muncul:

1. Kondisi Mesin

yang menjadi penyebab mesin diesel susah hidup saat panas pertama adalah soal kondisi dari mesin mobil diesel.
Mobil bermesin diesel yang sudah memiliki usia yang cukup lama dan perawatannya kurang baik, dapat mengalami masalah susah dinyalakan. 
Hal ini dapat dikarenakan kondisi baterai atau aki yang sudah tidak baik. Baterai yang sudah lama digunakan dapat mengalami penurunan voltase yang dapat menyebabkan mobil menjadi tersendat saat mencoba menghidupkan mesin. 
Hal ini dikarenakan dinamo starter tidak dapat memutar mesin karena tenaga yang diterima tidak mencukupi. 
Oleh karena itu, untuk mengatasi masalah ini, sangat penting untuk memahami kondisi mesin dengan melakukan service berkala pada mobil bermesin diesel yang sudah terhitung tua.

2. Kabel Positif Negatif Aki

Aki mobil memiliki peran yang sangat penting dalam menghidupkan mobil, tidak peduli jenis mesinnya. 
Mesin diesel juga sangat tergantung pada kinerja aki agar dapat bekerja dengan baik meskipun dalam kondisi panas. 
Memperhatikan kondisi aki, terutama pada kabel positif dan negatif, dapat menjadi tanda awal masalah. Jika aki terasa panas, tidak aneh jika mesin diesel kesulitan untuk hidup.

3. Arus Listrik Tidak Stabil

Kemudian ada arus listrik yang kurang stabil sehingga menjadi penyebab mesin diesel susah hidup saat panas.
Mungkin tidak banyak orang yang sadar bahwa menyalakan mobil memerlukan daya listrik dari aki. 
Jika arus listrik tidak stabil, tidak mengherankan jika mesin diesel sulit untuk dinyalakan saat cuaca panas.

4. Accu Lemah

Masalah ini termasuk yang mudah diidentifikasi. Tanda bahwa accu lemah adalah saat kontak di start, lampu indikator accu akan berkedip lemah atau bahkan tidak menyala sama sekali.
Solusinya adalah segera mengganti dengan accu yang baru. Atau, jika Anda tidak ingin segera mengganti, Anda dapat mencoba membersihkan accu dan mengisi dengan air accu murni (air zuur) lalu men-charge selama beberapa jam hingga daya terisi penuh. 
Namun perlu diingat, tindakan ini bersifat spekulatif atau bergantung pada keberuntungan. Bisa jadi accu bisa bertahan hingga beberapa minggu atau hanya beberapa hari saja. 
Umumnya, masa pakai accu (aki) mobil diesel berkisar antara 10 bulan hingga 2 tahun, tergantung dari merk accu dan perawatannya.

5. Mesin Tua dan Minim Perawatan

Mesin diesel yang sudah berusia tua, bahkan puluhan tahun, dapat mengalami kerusakan pada beberapa bagian di dalamnya, terutama jika perawatannya buruk atau kurang. 
Kerusakan ini dapat menyebabkan mobil susah dinyalakan dan salah satu penyebab mesin diesel susah hidup saat panas menurut versi otomesin.

6. Masuk Angin

Jika sering terlambat untuk mengisi BBM solar, maka udara akan masuk ke filter solar dan menyebabkan masalah “masuk angin”. Solusinya adalah dengan memompa filter solar dengan tangan sampai tekanan pompa terasa berat. 
Sebaiknya hindari mengisi solar saat jarum sudah berada di garis merah atau persediaan solar di tangki sudah hampir habis karena hampir pasti selang hisap sudah menyedot solar yang bercampur udara.

7. Beban Arus Listrik Terlalu Tinggi

Ternyata, jika beban arus listrik terlalu tinggi atau besar dapat menyebabkan mobil diesel kesulitan untuk menyala dalam kondisi panas. 
Hal ini disebabkan karena klem kabel di kepala aktif sudah korosi atau berkerak. Akibatnya, beban arus listrik antara klem positif dan negatif menjadi tidak seimbang karena terjadi penumpukan di salah satu klem.

8. Koil Panas

Nah selanjutnya yang menjadi penyebab mesin diesel susah hidup saat panas adalah ada pada koil panas.
Koil yang sudah terlalu panas akan mengalirkan ribuan volt ke aki, padahal seharusnya hanya mengalirkan 12 volt saja. 
Hal ini juga dapat menyebabkan munculnya pijaran api pada bagian ini. Baca Juga : Perbedaan Komponen Mesin Diesel dan Mesin Bensin

9. Filter Solar Kotor

Hal ini juga dapat menyebabkan mobil diesel sulit untuk dihidupkan pada pagi hari atau dalam kondisi panas. Solusinya adalah dengan segera membersihkan atau mengganti filter solar dengan yang baru. 
Banyak faktor yang dapat menyebabkan filter solar cepat kotor hingga tersumbat, diantaranya karena kualitas solar yang buruk atau tangki penampung yang sudah terlalu kotor dengan endapan.

10. Kondisi Busi Sudah Rusak

Busi yang sudah rusak dapat menyebabkan masalah saat menyalakan mobil. Dengan pemakaian mobil yang berkelanjutan, kondisi busi akan menurun. 
Namun jika busi tersebut tidak diganti, ia akan rentan terhadap kerusakan sehingga mobil hanya dapat dinyalakan saat mesin diesel sedang dingin.

11. Masalah Sistem Aliran Bahan Bakar

Aliran bahan bakar yang terganggu dapat menyebabkan mesin diesel kesulitan untuk menyala saat cuaca panas. 
Masalah ini dapat muncul karena adanya kondisi masuk angin pada mobil diesel. Kondisi masuk angin ini terjadi ketika udara masuk ke dalam tangki penyimpanan bahan bakar. 

Keberadaan udara yang terjebak dalam saluran bahan bakar dapat menyulitkan sistem pembakaran untuk memunculkan percikan api. 
Hal ini disebabkan karena tekanan yang dihasilkan di ruang bakar hanya berupa udara saja, sehingga bahan bakar menjadi sulit untuk keluar.

12. Busi Pemanas / Glow Plug Mati

Jika masalah pada poin 1-3 sudah diatasi tetapi mobil tetap susah untuk dinyalakan, kemungkinan masalah yang keempat adalah busi pemanas/glow plug sudah tidak berfungsi dengan baik. 
Glow plug adalah busi pijar yang digunakan untuk membakar solar saat kompresi piston mencapai titik puncak. Fungsinya hampir sama dengan busi pada mesin bensin. 
Cara untuk mengetahui glow plug mati atau masih hidup adalah dengan melepas glow plug dan mengetesnya satu persatu. 
Ada banyak video tutorial di YouTube tentang cara mengetes glow plug mobil diesel. Sebaiknya diganti setiap 100.000 KM. 
Harga 4 buah glow plug asli dari Mitsubishi sekitar Rp 1,2 juta, sedangkan jika glow plug buatan Jepang harganya Rp 400.000 (4 buah). Sebaiknya diganti sekaligus 4 buah walau hanya 1 buah yang mati saja.

13. Selang Solar Longgar

Jika selang bahan bakar yang menuju filter solar dan injector sedikit longgar, meskipun sudah diikat dengan klem, dapat menyebabkan mesin diesel sulit untuk hidup saat panas. 
Karena selang longgar, saat mesin mati beberapa jam maka bahan bakar akan perlahan turun kembali ke tangki. Akhirnya, setelah diikat dengan klem ganda, masalah ini benar-benar teratasi.

14. Daya Kompresi Rendah

Jika Anda menemukan bahwa mesin mobil diesel sulit untuk dinyalakan, maka masalah tersebut mungkin disebabkan oleh tekanan kompresi yang rendah. 
Penurunan tekanan kompresi yang disebabkan oleh kurangnya udara di dalam silinder dapat menyebabkan mobil diesel sulit untuk di starter. 
Ini biasanya disebabkan oleh katup yang tidak tertutup dengan baik, mesin yang bocor, dinding silinder yang aus atau kerusakan pada segel injektor.

15. Kurangnya Tekanan Bahan Bakar

Penyebab mesin diesel susah hidup saat panas versi otomesin.com yang terakhir, mesin diesel memerlukan bahan bakar solar untuk dapat bekerja. 
Dalam hal ini, mesin diesel memerlukan tekanan bahan bakar yang cukup untuk menyalurkan solar. 
Apabila tekanan bahan bakar tidak sesuai dengan kebutuhan, bahan bakar tidak dapat menahan tekanan. 
Kemungkinan penyebab dari berkurangnya tekanan bahan bakar ini adalah karena pompa injeksi yang tidak berfungsi dengan normal. Akibatnya, mobil menjadi sulit untuk dihidupkan.

Kesimpulan

Nah, itu dia sobat otomesin.com yang menjadi penyebab mesin susah hidup saat mesin panas. Semoga artikel mesin diesel susah hidup ini dapat menjadi solusi dan bahan referensi untuk kita semua.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *