Perbedaan Bosch Pump dan Injection Pump
January 11, 2023
0 Comments
Perbedaan Bosch Pump dan Injection Pump – Apa itu Bosch Pump? Apa itu Injection Pump? Bagaimana perbedaan antara Bosch Pump dengan Injection Pump?
Yupps artikel ini akan mengulas secara detail bagaimana perbedaan antara kedua komponen mesin tersebut.
Tidak hanya itu, otomesin.com akan membagikan informasi tentang kinerja dari Bosch Pump dan Injection Pump.
Perbedaan Bosch Pump dan Injection Pump
Demi kelancaran proses pekerjaan atau perjalanan maka mesin harus bekerja secara optimal agar sesuai dengan target yang di tentukan.
Apabila mesin tersebut mengalami kerusakan atau tidak bekerja secara
optimal maka proses pekerjaan tidak dapat berjalan sesuai target yang diinginkan.
Oleh karena itu maka perlu dilakukan maintenance (perawatan) serta repair (perbaikan) terhadap mesin sesuai dengan running hours (jam kerja) suatu mesin.
Untuk mendukung kinerja dari mesin diesel, ada 2 komponen yang sangat penting untuk mendongkrak kinerja mesin tersebut.
Kedua komponen itu adalah Bosch Pump dan Injection Pump. Apa Perbedaan Bosch Pump dan Injection Pump? Simak terus artikel dibawah ini:
Apa itu Bosch Pump?
Bosch Pump adalah suatu alat kelengkapan pada mesin diesel yang tugasnya menekan bahan bakar ke injector untuk di kabutkan ke ruang pembakaran.
Bosch Pump merupakan tergolong kepada jenis pompa torak reciprocating karena cara kerja dari pompa ini mengubah energi mekanis dari penggerak pompa menjadi energi dinamisterhadap cairan yang dipindahkan.
Perpindahan energi ke cairan terjadi melalui elemen berupa gea/crank, cam yang bergerak secara memutar dan memberikan dorongan terhadap piston yang selanjutnya menekan fluida sehingga dapat mengalir.
Adapun permasalahan menurunnya kerja Bosch Pump Diesel Generator dapat mengakibatkan naiknya suhu gas buang dan memiliki selisih yang jauh antara silinder satu dengan yang lainnya.
Kemudian juga kurangnya tenaga dari diesel generator sehingga tidak mampu untuk mengimbangi beban yang diterima.
Oleh karena itu dapat ditanggulangi dengan cara melakukan perwatan yang tepat berdasarkan manual book instruction serta dilakukan secara terjadwal pada PMS yang ada diatas kapal, agar dapat bekerja secara optimal.
Apa itu Injection Pump?
Injection pump adalah komponen yang berfungsi untuk mendorong bahan bakar masuk ke dalam injection nozzle.
Dengan tekanan yang dilengkapi dengan sebuah mekanisme untuk menambah atau mengurangi jumlah bahan bakar yang dikeluarkan dari nozzle.
Bahan bakar yang diinjeksikan bakal membentuk kabut dengan partikel-partikel bahan bakar yang sangat halus.
Sehingga sangat mudah bercampur dengan udara dan pastinya cukup mudah untuk terbakar.
Injection Pump memiliki sebuah plunger, rack dan sebuah delivery valve pada tiap-tiap silinder.
Sistem Kerja Bosch Pump dan Injection Pump
Hubungan kerja antara Bosch Pump dan Injection Pump terletak di sistem cara kerja pada Sistem bahan bakar.
Sistem bahan bakar merupakan suatu kesatuan dari beberapa komponen untuk mengalirkan bahan bakar ke ruang pembakaran yang di sirkulasikan.
Sistem bahan tersebut berawal dari tanki pengendapan, kemudian di transfer oleh transfer pump ke tanki penampungan kemudian di salurkan ke purifier dengan prinsip kerja graffity.
Setelah itu disalurkan ke tanki harian, kemudian bahan bakar tersebut melewati supply pump.
Kemudian melewati filter diteruskan circulating pump melewati flow meter, setelah itu di teruskan ke feed F.O pump.
Kemudian di isap oleh bosch pump dan di transfer ke Injection Pump dengan tekanan tinggi.
Keudian sisa dari bahan bakar tersebut akan disalurkan ke buffer chamber melewati return valve.
Dan bahan bakar yang berada pada buffer chamber di isap oleh circulating pump untuk disirkulasikan.
Letak Perbedaan Antara Bosch Pump dan Injection Pump
Lalu dimana letak perbedaan bosch pump dan injection pump? Sudah jelas bahwasanya titik perbedaannya ada pada Fungsi seperti berikut ini.
1. Fungsi dan Cara Kerja Bosch Pump
Fungsi Bosch Pump adalah suatu alat kelengkapan pada mesin diesel yang tugasnya menekan bahan bakar ke injector untuk di kabutkan ke ruang pembakaran.
Selain fungsi Bosch Pump diatas, perlu diketahui juga cara kerja dari Bosch Pump mesin diesel ini seperti berikut:
Cara kerja Bosch Pump ini terbentuk dari kinerja komponen-komponennya didalam lalu bergerak dalam suatu mekanisme yang berhubungan kerja dengan yang lainnya.
Bosch Pump ini akan bekerja atas dasar dorongan tonjolan noken as yang menyentuh tappet.
Lalu kemudian tappet juga melakukan pergerakan maju mundur balik ke atas tekanan spring plunger.
Plunger akan bergerak dan mendorong bahan bakar agar masuk melalui barrel yang terbuka.
lalu Control Rack sebagai penentu banyak tidaknya bahan bakar yang masuk melalui barrel dengan memutar posisi dari plunger menggunakan gigi pinion.
Kemudian Control Rack ini juga akan melakukan pergerakkan yang disebabkan oleh tangkai governor.
Dengan bahan bakar yang di dorong oleh plunger ini akan otomatis keluar dan menjadikan tekanan yang cukup tinggi.
Lalu kemudian plunger ini juga akan melakukan pergerakan mundur sehingga aliran bahan bakarnya bakalan di mampatkan oleh tekanan dari spring delivery valve.
Tentunya bahan bakar yang sudah dikeluarkan dari Bosch Pump ini tidak akan dapat kembali ke barrel plunger lagi.
Cara kerja Bosch Pump ini akan secara terus menerus sirkulasi proses pemompaan bahan bakar didalamnya.
2. Fungsi dan Cara Kerja Injection Pump
Sedangkan Fungsi Injection Pump secara umum memang untuk mengalirkan bahan bakar dari tangki penyimpanan ke ruang bakar.
Jelas bahwasanya Pompa injeksi atau fuel injection pump merupakan komponen penting yang terdapat pada sistem bahan bakar mesin diesel.
Selain fungsi Injection Pump diatas, perlu diketahui juga cara kerja injection pump mesin diesel ini seperti berikut:
a. Fuel Injection Pump Tipe Inline
Fuel Injection Pump Tipe Inline memiliki plunger dengan fungsi dalam memompa bahan bakar supaya dapat menghasilkan suatu tekanan untuk disalurkan melalui pipa ke nozzle.
Kemudian jumlah plunger yang ada pada pompa injeksi tipe inline ini sama dengan jumlah silinder pada mesin. Kalau misalnya jumlah silinder ada 4 maka plungernya juga harus ada 4.
b. Fuel Injection Pump Tipe Distributor
Fuel Injection Pump Tipe Distributor merupakan sistem injeksi bahan bakar dengan menggunakan 1 plunger untuk semua silinder.
Plunger ini akan menyalurkan bahan bakar ke setiap silinder di 1 pipa yang terhubung pada setiap nozzle yang dikenal sebagai tipe Common Rail.
Tipe ini juga termasuk mudah untuk dikembangkan hanya dengan melakukan pergantian pada governor cukup menggunakan ECM (Electronic Control Module).
Hal ini bertujuan untuk mengatur jumlah bakarnya. Tipe distributor / common rail juga dapat kita temukan pada mobil diesel.
Akan tetapi ada banyak juga yang sudah menggunakan tipe ini pada mesin diesel untuk generator.
Penutup
Nah bagaimana sudah tahu perbedaan dan cara kerja kedua komponen penting pada mesin diatas? itu dia sobat otomesin.com Perbedaan Bosch Pump dan Injection Pump. Semoga bermanfaat.